A Honda Civic e:HEV fogadtatása a szaksajtóban

A teljesség igénye nélkül válogattunk néhány elismerő cikket és idézetet arról, hogyan vélekedett a szakma a Honda Civic e:HEV modellről. A tájékoztatás nem teljes körű, szubjektív válogatásunkba kifejezetten az elismerést megfogalmazó cikkeket vagy annak részletét vettük fel. Az idézeteket követő linken a cikkek teljes terjedelmükben olvashatóak.

totalcar.hu

„A Civic-be a jelenlegi CR-V hajtása került, részleteiben továbbfejlesztve: az alapját adó kétliteres, Atkinson-ciklusú szívó benzinmotor teljesen új, már közvetlen befecskendezéses, termikus hatásfoka az iparági csúcs közelében jár, 41 százalék…” „…Rokonszenves szándék, szerencsére sikerül is: a Civic szórakoztató.” – Horváth Máté; totalcar.hu

player.hu

” … a Civic e:HEV takarékosabb, mint a korábbi dízel, és gyorsabb az 1,5-ös turbónál is. 7,8 másodperc alatt sprintel 100 km/órás sebességre. Gyorsulása a szimulált fokozatok miatt sokkal kevésbé nyúlós érzés, mint a hibrid Toyoták esetében.” – Csepreghy Dániel; player.hu

origo.hu

„… a Hondánál érzik az új idők szavát. Még nagyobb piros pontot ér a sok meghagyott fizikai gomb és tekerő, így vakon is tudunk hangerőt vagy az önálló kijelzős klímapanelen hőfokot állítani, mint a régi szép időkben, ezt jó néhány (például VW-csoportos) autó tulaja irigyelheti.” – origo.hu

blikk.hu

„Szerintem nem kockáztatok azzal túl nagyot, ha azt mondom, hogy jelenleg a legjobb kompakt, szívórendszerű benzines blokkra épülő full hibridet a Honda kínálja.” Molnár József; blikk.hu

autonavigator.hu

„A rendszer a rövid menetpróba tapasztalatai szerint egyrészt nagyon finoman működik, másrészt a hibridek körében alighanem az eddigi legjobb vezethetőséget adja. A benzinmotor hangját nagyon-nagyon elszigetelték, még kikapcsolt audiorendszer mellett is nagyon fülelni kell ahhoz, hogy meghalljuk egyáltalán a benzinmotort, ami a gázpedált taposva és közben jó gyorsulást kapva sem hangosodik fel.” Katona Mátyás; autonavigator.hu